【DAYTONA660】 待望の3気筒フルカウル✨

皆さんツーリングの帰路に『まだこいつに乗ってたいな~』『アクセル開けてたいな~』なんて気持ちになって遠回りしてお家に帰る事ありませんか(・・?

まさにそんな気持ちにさせてくれるのが、、、、、

新型 【DAYTONA660】です👍

トライアンフでは久々のフルカウル3気筒!

私自身デイトナに乗っており待望のフルカウルモデルです。

以前のデイトナと比べられがちですが、新型デイトナは性格が異なり【懐の深い包容力のあるバイク】だなと思いました😊

今回は街中とワインディングどちらも走りましたが街中のストップ&ゴーも気になりませんでしたし

ワインディングは最高の一言で十分です✨

SS然としていますがどちらもこなせるし何ならサーキットも絶対楽しい一台だと思いました🏁

まず乗って楽しいっっ!!

スロットル構造の変更でレスポンスがかなり向上したエンジンはホントサイコーです✨✨

アクセルを回す感覚とそれに追従してくる音がホントに良く何処まで走りたくなります🤣

日本は低中速の峠道が多い印象ですが余裕の走りでヒラヒラ走れますよ!

これは新しく採用された足周りの恩恵もあるかと思います🦿

キャリパーもガツンと効くよりもコントロールがし易いキャリパーな感触で操作しやすいので初めてスーパースポーツに乗ろうかなと考えているライダーさんにもピッタリかと思います🧐

👇クイックシフターはオプションになりますが取り付けた方が楽しさ倍増なのでオススメしますよ!!

上げ下げどちらも出来ますしスコスコシフト出来るので気持ちいいですよ!

👇スーパースポーツのシートはお尻痛くなりそうなイメージですがノーマルシートは長距離楽々でした!

シート幅が狭いので足付きも良いので怖い印象も私は皆無でした✨

オプションでシングルシートもありますのでもっとレーシーにしたい方は是非是非🤗

ハンドルもトップブリッジよりも上に取り付けされているのでセパレートハンドルですがそこまで前傾姿勢もきつくないですし、スリップアシストクラッチも採用されているのでクラッチも軽くストレスが少ないので思う存分走れます😆

DAYTONA660、、、食わず嫌いならぬ乗らず嫌いしてませんか😒?

国産の250スポーツに乗ってる方やそこからステップアップのバイクを求めている方には心に刺さる一台だと自信を持って言える車両です!

少しでも興味がある方は試乗車もありますので一度乗って見てください✨

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