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スタッフブログ🫧ブレーキメンテナンス ピストン&シール交換

ブレーキタッチの違和感放置していませんか😮?
『最近ブレーキの握り心地がフニャフニャする』『レバーの戻りが悪い気がする』『握るとギシギシ感がある』
そんな症状はそろそろメンテナンス時期かも、、、、、😫
ブレーキキャリパーを外すとピストンに点サビもあり動きも悪い、マスターシリンダーのカップ内も白濁化した沈殿物が底に溜まっている状態でした😫!
ブレーキフルードは吸湿性が高いので長期間交換しないと空気中の水分を取り込んで劣化します。
2年に1回は交換しましょう(* ̄0 ̄)/


キャリパーとマスターシリンダーのピストンを取り出していきます。
マスターシリンダー側のピストンはサビサビ!
これは動き悪いだろうなという見た目で、サビると取り外すのにも苦労しますね😭💦💦


ピストンどちらも抜いた状態🫡
キャリパー側もフルードが汚れており沈殿物だらけ😭
マスターシリンダーのピストンはサビサビでシールも瘦せていました💦


キャリパーのシール溝には固形化したフルードがびっちりなのでこれでもか!というぐらいピカピカに清掃していきます✨✨
キャリパーのピストンはサビた物はポイして新品に!
新品ピストンはスコスコ入るのでこれでブレーキパッドを押し出すスムーズな動きが復活しますね(^^♪


空冷インジェクションモデルや水冷になり立てのモデルのオーナー様は年数も経つのでブレーキ周りのリフレッシュオススメです🤗
フニャフニャ、ギシギシでも乗れるかと思いますが運転しずらいし、楽しくないですしね🫡