BLOG
スタッフブログエレガンスとパフォーマンスを極めた最強マシン「SPEED TRIPLE1200RR」のご紹介

トライアンフスポーツタイプバイクの最高峰・・スピードトリプル1200RR✨
「果たしてこの機体が持つ性能を最大限引き出せるライダーはいるだろうか??」
そう思わせるほど軽量化したアルミのフレームに最高出力180PSを叩き出すエンジンがその乗り手を異次元の走りに誘い出します。一方、トライアアンフバイクの一般的な乗り手の感想である・・その人のスキルに応じた扱いやすさという二面性も併せ待っているバイクです
惜しまれながらも生産終了を発表している「単眼、ハーフカウル」の精悍なスタイル・・🏍️
貴方もこの機会に所有してみませんか・・😎

目を奪われるようなルックスと期待を裏切らない爽快な走り、スペックも史上最強!
排気量1158CC、最高出力132KW(180PS)@10750rpm,125Nm@9000rpm、6速トランスミッション


前輪、後輪ともオーリンズ製の電子サスペンション・・レーシングスペックのサスペンション、フルアジャスタブルでスーパースポーツのパフォーマンスを引き出します

軽量・小型で高精度な320㎜フロントディスク、ブレンボ製ツインピストンキャリパーは有り余るパワーをしっかり制御してくれます

レーシーなステップ位置×クイックシフター・・上下にサクサクとシフトチェンジが出来サーキット以外、町中、ワインディング走行には無くてはならない機能です
一度、この機能を使用すると病みつきになりますよ!😊

5インチフルカラーTFTメーターとMy Triumphコネクティビシステムを標準装備しておりバックライト付きスイッチボックスから操作できます。モード切替はロード、レイン、スポーツ、トラック、ライダーの5段階切替・・多彩な走りが体感できます🥰

今時ですね~ 「キーレス」スマートキーです。シートの中にアンテナが仕込まれていてキーを持ってバイクに近づけばエンジンが始動できます。なんといっても給油時は手動でガソリン給油口が開け締め出来るのは便利です。🥰

ボディーの様々な部分に純正カーボンが使用されていて高級感増しましです。

以上、スピードトリプル1200RRについて主だった機能についてご説明しましたが、まだまだ説明しきれない機能がてんこ盛りです。是非ご自身で試乗して体感してみてください。トライアンフ鹿児島ではこの高級ハイスポーツバイクの試乗車をご用意して皆様のご来店をお待ちしております。乗って頂くときっと気に入って頂く1台になるかと思います。

現在トライアンフ鹿児島ではメーカー協賛のキャンペーンも行っておりご購入には最適な時期です。😊
1例、ご紹介しましたスピードトリプルRRがキャンペーン期間中ローン金利はななんと!特別無金利0%、純正アクセサリー半額(税込110000円以上)等
詳細は当店ホームページでご確認ください。🙇♂️🙇♂️お待ちしております!!
基本スペック
タイプ | 水冷並列3気筒DOHC12バルブ |
---|---|
排気量 | 1158 cc |
ボア | 90.0 mm |
ストローク | 60.7 mm |
圧縮比 | 13.2:1 |
最高出力 | 180PS (132 kW) @ 10,750rpm |
最大トルク | 125Nm @ 9,000rpm |
システム | マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射、電子制御スロットル |
エグゾーストシステム | ステンレス製3 into 1ヘッダーシステム、サイドマウントステンレス製サイレンサー |
駆動方式 | Xリングチェーン |
クラッチ | 湿式多板油圧式、スリップアシスト |
トランスミッション | 6速 |
シャシー
Feature | Details |
---|---|
フレーム | アルミニウムツインスパーフレーム、ボルトオンアルミニウムリアサブフレーム |
スイングアーム | 片持ち式アルミニウム |
フロントホイール | 鋳造アルミニウム、17 x 3.5インチ |
リアホイール | 鋳造アルミニウム、17 x 6インチ |
フロントタイヤ | 120/70 ZR 17 (58W) |
リアタイヤ | 190/55 ZR 17 (75W) |
フロントサスペンション | Öhlins 43mm fully adjustable USD forks, 120mm travel. Öhlins S-EC 2.0 OBTi system electronic compression / rebound damping |
リアサスペンション | Öhlins monoshock RSU with linkage, 120mm rear wheel travel. Öhlins S-EC 2.0 OBTi system electronic compression / rebound damping |
フロントブレーキ | 320mm径フローティングダブルディスクBrembo製Stylemaモノブロックキャリパー、OC-ABS、ラジアルマスターシリンダー(セパレートリザーバー装備、スパンおよびレシオアジャスタブル) |
リアブレーキ | 220 mm径シングルディスク、Brembo製2ピストンスキャリパー、OC-ABS |
インストルメントディスプレイとファンクション | 5インチフルカラーTFTディスプレイ |
寸法、重量
Feature | Details |
---|---|
ハンドルを含む横幅 | 758 mm |
全高(ミラーを含まない) | 1120 mm |
シート高 | 830 mm |
ホイールベース | 1439 mm |
キャスターアングル | 23.9 º |
トレール | 104.7 mm |
燃料タンク容量 | 15 L |
車体重量 | 200 kg |
「DGR トライアンフ鹿児島」開催しました!! »